Сегодня менял "на коленке" стойки переднего стабилизатора: Не оригинал (но Корея) car-dex CL-H006 правая и CL-H007 левая. Меняется легко, но нужно нагрузить ступицу колеса - для этого под тормозной диск ставим опору и опускаем машину, далее меняем стойки. Старые стойки могут откручиваться с проблемами... лучше заранее побрызгать на гайки вэдэшкой:

_________________

В их замене нет ничего сложного, но всё равно молодец, что сделал отчётец!!!
На второй фотографии упор подложен под тормозной диск- не советую испытывать судьбу, может повести диск!!! Лучше подпор установить под рычаг!

+1 тоже под рычаг ставил.

Кстати, в коробке оригинала пришли стойки CTR...

А откуда можно узнать, что лежат СТР? У меня лежат оригинальные. Ни каких надписей нет.

_________________
Автозапчасти из Кореи. Lexus RX350 2012 года. Ваибер, ватсап 89227667187

И с чего вдруг заключение "оригинальные"?
На пальцах трудно объяснить, но пришедшие в оригинальной коробке не похожи на те, которые стояли на машине с завода и очень похожи (сходство 100%) на стойки из коробки CTR. Главное отличие отпечатавшееся в голове- это пластиковая заглушка шарового соединения с надписью "CTR". Кстати, если заказывать как CTRовские, то с ними в комплекте идут ещё и гайки, чего в оригинальной коробке не наблюдается...

Пейсатель, личку включи или телефон свой скинь мне.

_________________
Всё вышесказанное исключительно МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ, действуя по моим советам Вы поступаете на свой страх и риск.
Всегда действуйте по рекомендациям завода производителя!
И будет Вам счастье.
Мы идем другим путём, нам не чужды опыты и эксперименты.

У меня на стойках вообще ни каких надписей нет.

_________________
Автозапчасти из Кореи. Lexus RX350 2012 года. Ваибер, ватсап 89227667187

Можно и без рычага , главное что-бы обе стороны были в одинаковом положении - либо вывешены без колёс , либо машина стоит на колёсах .

_________________
Рыбацкий рыбк на Санте 2.4 МТ 4WD (136 корейских лосиков + 1 отечественный за рулём)

НЕПравда ваша ватсон.....меняемую сторону нужно чуть сжать...т,е поддомкратить.... млин,такое впечатление ,что тут одни пиз*оболы,ну если ты хоть раз менял сам,то нафига эту херню писать??!!

И ещё раз для ,,особо одарённых,, - вывешиваешь машину , снимаешь ОБА передних колеса и абсолютно спокойно , без всяких поддомкрачиваний меняешь стойки стаба . Поддомкрачивать меняемую сторону надо если противоположная стоит на колесе . Все свои машины , всегда обслуживал и ремонтировал сам , за исключением случаев , когда требуется специнструмент . А Вам совет - сначала сами попробуйте , потом решайте , что херня , а что нет .

_________________
Рыбацкий рыбк на Санте 2.4 МТ 4WD (136 корейских лосиков + 1 отечественный за рулём)

Мужики, не ссорьтесь...
...................................
Когда меняются стойки?
У меня стук-стук-стук глухо спереди при движении по неровностям...
Ранее (уже 2 раза за 70.000 км) устранялось заменой стоек.
2 недели назад приехал на диагностику подвески в "Слав-Авто" с этим стуком...
"Приговорили" передние рычаги/сайлентблоки...?? Что-то там....
По "накладной" вижу - заменили "рычаги передние" левый и правый...
Дорогущее удовольствие, день без машины.
.........
Как стучало спереди, так и стучит.
Вообще ничего не поменялось.
.........
А стойки при этом как обычно было - не меняли.
Т.е. скорее всего именно стойки мне и надо снова поменять?
.........
Стук глухой.
При раскачивании влево-вправо и вверх-вниз на неровностях грунтовой дороги.
Так...?
........
Спасибо.

_________________
Сузуки Гранд Витара, 2014гв, 5 дв., серебро. 4 года и 78780км ездил на "Классике".

Это одна из причин, почему я езжу за 45 км. от дома, а не 8 км. в "клубный" сервис.


Не факт.


Взможно опорные подшипники, возможно стабилизатор об подрамник бъётся, нужно смотреть.

_________________
Всё вышесказанное исключительно МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ, действуя по моим советам Вы поступаете на свой страх и риск.
Всегда действуйте по рекомендациям завода производителя!
И будет Вам счастье.
Мы идем другим путём, нам не чужды опыты и эксперименты.

На легковых всегда проверял их , положив пальцы на гайку штока под капотом и начинал раскачивать сторону , на Санте пока не возникало надобности . Пару раз были лишние звуки - один раз стойки стаба стучали , второй шаровая , но у неё был совсем другой звук (металлическое позвягивание на мелкой гребёнке) .

_________________
Рыбацкий рыбк на Санте 2.4 МТ 4WD (136 корейских лосиков + 1 отечественный за рулём)

А втулки стаба не смотрели ?

_________________
Рыбацкий рыбк на Санте 2.4 МТ 4WD (136 корейских лосиков + 1 отечественный за рулём)

Втулки не меняли, ничего про них не сказали.
В предыдущие разы втулки тоже меняли, стук пропадал...
..........
Раньше при таком же стуке, он проявлялся и на парковке.
Я вставал на порог, руками за рэйлинг и раскачивал машину - "стук-стук" снизу спереди.
А вот сейчас - нет, не слышу на парковке.
..........
Мне, в силу занятости, удобно в Слав-Авто, я не сомневаюсь, что прикрутят/открутят качественно,
да и запчасти (если вдруг что-то понадобится, а я не привёз) у них есть.
Мне важнее понять - с какой проблемой к ним ехать. Как озвучить...
Главное - диагноз - а поменять они нормально поменяют.

Я трус - любого стука-звука боюсь.
А подвеску постоянно "лечу" - ну - ежедневно 2...3 раза грунтовка тяжёлая, как стиральная доска,
да промзона с убитым асфальтом. И так бОльшая часть моего пробега...

P.S.
Диагностика - непростая вещь.
ОффТОп.
Дребезжит что-то в районе ремня при запуске мотора.
На холодную - сильно.
Потом тише, но усиливается при подъёме оборотов.
В "Слав-Авто" слушали "приборами-трубками" и горячий мотор, и на холодном...
Никаких предположений - решили приеду масло менять, снимут "верх" будут ещё "посмотреть"...
Починить-то м.б. просто будет, а понять - что?

_________________
Сузуки Гранд Витара, 2014гв, 5 дв., серебро. 4 года и 78780км ездил на "Классике".

Для диагностики втулок стабилизатора даже инструмент не нужен. Неисправность визуально видна.


Ты же ЗДЕСЬ озвучиваешь проблему, что мешает ТАМ её озвучить, теми-же словами?


Для толкового диагноста, несложная :)


Это же ВИДНО, глазами.

_________________
Всё вышесказанное исключительно МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ, действуя по моим советам Вы поступаете на свой страх и риск.
Всегда действуйте по рекомендациям завода производителя!
И будет Вам счастье.
Мы идем другим путём, нам не чужды опыты и эксперименты.

Ну, вот не увидели... И не услышали.
(Я, кстати, сам-то прослушал прощупал всё - хрен поймёшь откуда именно звук!
Хотя я - строитель, а не автомеханик...Это верно.)
А проблему по подвеске я озвучивал и озвучивал настойчиво-навязчиво.
Мне нужна отремонтированная подвеска в зиму и к весне, если буду продавать,
чтобы вопросов у покупателя не было.
Просто дорогой ремонт рады сделать, благо я соглашаюсь,
а про то с чем я, собственно, приехал - как бы забыли....
.....................................................................................
В конце месяца или начале декабря снова к ним съезжу, пока времени нет.
Да и стучит несильно.

_________________
Сузуки Гранд Витара, 2014гв, 5 дв., серебро. 4 года и 78780км ездил на "Классике".

а правильнее было бы снять опорник и наверняка потрогать подшипник.. .под нагрузкой (в сборе пружина-стойка)можно ошибиться,Костя.. про втулки поддерживаю...износ частый...дальше-больше,тк стаб изнашивается тоже...

на ньюшке стойки стабилизатора правая-левая разные?
старый хозяин отдал ctr 5676485 , а которая это понять не могу

Разные.По номеру не подскажу,покупаю всегда парой и потом при замене смотрю какая куда.

_________________

54830С-2В000 - правая,
54830В-2В000 - левая.

_________________
Рассуждай токмо о том, о чём понятия твои сие позволяют! (Козьма Прутков)

Спасибо
Ещё бы узнать моя которая

54830-2B200 левая
54840-2B200 правая

Детали с таким номером не существует.
Стойки CTR имеют номера CLKH32R - правая и CLKH32L соответственно левая.

_________________
Всё вышесказанное исключительно МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ, действуя по моим советам Вы поступаете на свой страх и риск.
Всегда действуйте по рекомендациям завода производителя!
И будет Вам счастье.
Мы идем другим путём, нам не чужды опыты и эксперименты.

Народ, а что может быть при таких симптомах: маневрируешь на черепашьей скорости, например - разворачиваешься. И в некоторые моменты вращения баранки возникает звук, будто резина трется о пластик. Такой визгливо-скрипящий звук. Гидроусилитель?