Предыстория: Примерно месяц назад, совместно с заменой "правильных" передних стоек от 3.5, а также новых рулевых наконечников, установил проставки для увеличения клиренса из полиуретана. Перед 20 мм, зад 30 мм. Заодно раскрутил и смазал развальные болты ( раскрутились без проблем, как у нового авто) Сделал сход развал, все в норме! После этого поехал в Ивановскую -Костромскую область и там заметил что внутренняя часть заднего левого колеса подстерлась. Приехал домой поехал в сервис и там выяснялось, что не хватает диапазона регулировки для заднего левого колеса. Именно не регулируется схождение этого колеса! Я в недоумении, как такое могло случится? Машина со дня покупки 2004 года в одной семье! Никаких ДТП не было никогда! Езжу аккуратно! Еще примерно год назад заезжал на стенд, так вот там наоборот на задних колесах был совсем немного нарушен развал задних колес, а их схождение было в норме! Сейчас попробую прислать фото.

Вот фотографии шины и фото результатов сход развала: год назад, сразу после ремонта и самый крайний.

Жду ваших предложений!

Убрать проставки. Привести в порядок подвеску.

Так огромное количество людей ездят с проставки, Да и поднял я всего ничего. Перед 2 зад 2.5 (с учётом того что оригинальную подкладку под пружину я убрал) да и за 13 лет думаю пружины подсели немного. Что значит в порядок? Какие критерии порядка?

Что бы не гадать. Мастер по сход развалу должен сказать в чем причина. Когда у меня был свой стенд , так я перед регулировкой делал диагностику подвески. Что стучит, болтается и надо менять. Что бы работу два раза не делать. Так как первый раз за деньги , а потом по гарантии. Вы регулировочные болты вынимали из рычага или просто открутили гайки? Может болты закисли в сайленблоках и не хватает регулировки.

Жаль что таких мастеров сейчас мало!!! Болты полностью вынимал и смазывал! Саленблоки как новые! Мастер сказал что что-то может быть с рычагами и все! Я спросил про проставки он ответил что навряд ли, они больше на развал влияют, а не на схождение, да и не высокие они. Может где рычаг погнул, но я думаю что такой удар бы я точно запомнил! Я вот не помню сход развал на выжатом тормазе делают? В прошлый раз вроде машина просто свободно стояла! И ещё может шайба регулировочная разбита, заметил что у развального болта и его шайбы есть люфт.

Саленблоки то я заменю, это не проблема! Вот нужно ли болты менять? Ещё думаю визуально было бы заметно разбитые саленблоки если не хватает регулировок!

Регулировка обязательно с застопореным рулём и заторможенным авто. По поводу болт-шайба надо смотреть. Так сложно говорить. Попробуйте сменить мастера и сервис. Я всегда звал клиента и объяснял что и где не так.

А дачи около Дмитрова нет? А то есть у меня отличный мастер.

К сожалению у меня вообще нет дачи!!! Спасибо, если что и до Дмитрова доеду!

Я свою купил с такой же картиной на задних колесах. По наивности решил, что перебросили резину с передка. Когда приехал на СТО на регулировку, мастер позвал меня в яму и показал 4 болта, с которых он даже не смог открутить гайки (авто 2008 г.). Итог: 4 болта, 4 гайки, 4 сайлента. Но шайбы к болтам приварены (или монолит?), о каком люфте между болтом и гайкой может идти речь?

У меня состояние болтов были как у новых, я их для профилактики разбирал и смазал. Развальный болт имеет приваренную к нему эксцентриковый шайбу, а на него (с другой стороны саленблоки рычага, надевается ексцентриковая шайба, которая затягивается гайкой с гравером. Вот между болтом и этой шайбой при повороте заметил люфт, то есть эта шайба немного " отстает" от шайбы на болте!Надеюсь понятно, объяснил. Но наверное причина в другом!

В этом месте всегда люфт есть( шайба на болту со стороны гайки). У меня авто 10 года и я себе менял сайлентблоки и регулировочные болты. Приржавело все на смерть. А тут авто постарше и все крутится. Зимой наверное не эксплуатируется.

А возможно, что все уже и менялось. И возможно, болты - самопал (многие из-за их дороговизны пытаются сделать "у знакомых.")

Да зимой только последние 2 года ездит! А так почти 6 лет простоял в гараже без движения со снятыми клеймами. Аккумулятор родной ещё 2004 года и колеса родные!

Исключено, ничего не менялось!

Вот и плохо, что ничего не менялось. Рассуждайте логически. После чего это произошло ? После вмешательства в подвеску и во время поездки после длительного простоя. Либо это следствие вмешательства, либо последствия долгого простоя авто, старения деталей подвески.

Нахрен что то менять в подвеске если машина прошла 57000? Какого вмешательства в подвеску? Вы диванный теоретик? Я много лет занимаюсь ремонтом автомобилей, у брата своя автомастерская в другой области! Вы хоть понимаете что пишите? Логики в вашем сообщении не обнаружил!!!

Зачем тогда здесь задаете вопросы ? Раз сам с усам. Да ещё брат с автомастерской ? Или слабо вдвоем с братом, да ещё с целой автомастерской разобраться ? Хреновые вы тогда специалисты ! Мне такой вот специалист-практик недавно шаровые так поменяли, что одна из них из рычага в тот же день выпала. Пришлось учить уму-разуму.

У меня нет специального образования, поэтому я не специалист,но все ремонты всегда делаю сам на все авто много лет! Поэтому читая Ваши советы считаю их полным бредом! Думаю с этой проблемой я бы и без брата разобрался бы очень быстро, была бы мастерская не за 340 км, да и свободного времени поболее! У нас нет развального стенда, очень дорого его покупать. Да и развал схождение в этой провинции сделать крайне сложно, нет мастеров и автосервиса поблизости. С момента обнаружения проблемы я к машине ещё не подходил, по Москве я на ней не езжу, оставлял машину для себя исключительно для рыбалок и охот. Тему создал за тем что возможно есть какие нибудь нюансы по конкретно этой модели так как раньше не приходилось иметь дело с таким авто. Посмотрел на Ваши сообщения в соседних темах, тоже самое - бессмысленная болтология! Я не могу Вам запретить оставлять сообщения в созданной мной теме, поэтому попрошу Вас больше ничего мне не советовать и не рекомендовать!

Ребята, а Дмитрий Люber появляется на форуме? Он мне кажется один из лучших знатоков этой модели!

Просто напалмом жжёте.
Действительно, не буду. Какой смысл бисер метать ?.....

Ну петушара, яж попросил!!!

Он чаще появляется в группе по сантам вконтакте.