держи нс в курсе. интересно. встали без проблем?

все в норме, встали как родные

Всем привет! Доездился я до того, что при средней загрузке а/м (мы с женой спереди, двое детей 6 и 1,5 года на заднем диване и несколько сумок с едой и вещами) на кочках начал пробивать до днища. Надо менять пружины. Стоимость родных но для 7-ми местной около 4000руб за штуку. Было решено покупать Dobinsons за 11800руб, нашел в интернет магазине, заказал с доставкой. В субботу поменял их в Слававто на Варшавском ш. было от асфальта до арок 78,5см, после замены 84см! Машина стала жёстче! Родные амортизаторы не пробивают, хода хватает. Доволен на все 100% Решил и вперед ставить тоже Dobinsons. Вчера заказал, сегодня уже привезли. Записался в четверг в тот же Слававто на вечер. Думаю эффект будет таким же. И передние и задние пружины на 3,5см поднимают относительно штатных(если новых), а относительно старых, как у меня, и подавно больше! Всем рекомендую, один раз раскошелиться и забыть.

это бот.. люди не ведитесь.. какой долбо.б за такие деньхи рекламирует.. и хто купит??!!в кризис цена нормальной пары пружин 4рубля... мля или вы с сатурна их заказываете... или думаете,что тут одни долбо.бы.. акститесь.. а так красава..

Фото пожалуйста.

_________________
SANTA FE (USA) 2,7 4WD АКПП 2001
SANTA FE NEW 2.7 4WD АКПП 2006
SANTA FE Classic 2,0 CRDi 4WD АКПП 2008
SANTA FE NEW серый, 2.7 4WD. AKПП 2007
SANTA FE F/L черный 2.4 4WD АКПП 2011 год сейчас

Уважаемый? У Вас видимо панический страх. Зайдите в Exist, оригинал на 5-ти местную по моей цене 3200руб, ребята в Слававто предлагали по 4000р но от 7-ми местной, может они дороже, я не сравнивал.
Уважаемый KENT, это я говорю про ОРИГИНАЛ. А кризис сейчас или нет, курсу доллара не объяснить. Цена пружин Dobinsons 11800руб, проверял и на сайте производителя и на сайтах оф-роуд.
Если почитаете ветку выше, я уже год как сомневался, что поставить. И... Вот решился, премию на работе дали Нисколько не жалею. Мы не такие богатые люди, чтобы покупать дешевые вещи. По этому принципу стараюсь и жить.

Сегодня записан на замену передних пружин.
Надеюсь тоже не разочарует. А то при проезде лежачих полицейских
перед мягко очень проходит, а зад плотно так.
До задних арок от асфальта стало сразу после замены 84см, может подсядет немного,
не знаю. От ступицы до арки почти 50см, мерял примерно, рулеткой. было раньше от ступиц 44,5см,
Вижу тут недоверие какое-то. Ребят, никому не навязываю ничего. А сам сотрудник страховой компании,
поэтому рекламой не занимаюсь. Так что ни сервису ни производителю пружин рекламы не делал.
Но Клубному сервису спасибо все равно за советы и быструю установку.

ну, тогда другое дело.. а народ на шнивовских гоняет и доволен.. видимо премии им не дают..

Бывает но редко! Вот решил на свою ласточку потратиться.
Поставил вчера передние пружины. И вот... Задние отлично! Передние амортизаторы начали бить при наезде в яму. Пружины отстреливают и бац, удар. На дороге ведет себя супер. А вот по ямам...


Может кто подскажет? Какие амортизаторы поставить вместо штатных. Или усиленные или просто со штоком подлиннее.
Да вот еще фотку сделал вчера. Теперь и до передних арок от земли около 84-85 см

kuzmich-mik
а почему на перед не стал ставить проставки под опоры ? дешево и эффективно, и ничего не отстреливает (т.к. стойка и пружина штатные) ?
KENT страницу назад как раз об этом предупреждал

Штатные есть штатные, они мягче. Добинсонс и толще и жестче. Стоит как влитая! Поставил передние амортизаторы(все равно надо было менять, сам не менял ни разу, а предыдущий владелец уж точно, брал а/м с пробегом 120 тысяч) от IX 55, шток почти на 1 см выше. Стало лучше.

стало луче переду?!или заду?!или всей машине в ОБЩЕМ ?! инженеры ведь тоже не дураки.... ПС у мну пробег 146 тыс и пружины РОДные нормальные.. хде подвох?!

Переду лучше. Заду вообще ОГОНЬ! НУ машине в целом отлично! Съездил на дачу в выходные, пробоев нет!
Пробег на моей ласточке 195тыс км, я ее взял 120, скорее всего не менялось ничего.
Еще теперь знаю что передняя подвеска Санта Фе 2 2006-2010гг почти как на IX 55.

Приветствую . Подскажите пожалуйста ,посмотрел на машину сзади колёса стоят как-то в раскоряку,как на БМВ. Рядом стоял Санта тагазовский ,у него всё ровно. Что может быть? Пружины? сайленты?
Спасибо заранее.

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img][url=http://www.autometric.ru/car/hyundai/santa-fe]

на стенд вам дорога.. там будет точный ответ...

Спорт вариант видимо у вас

Уже вторую свою Санту лифтую пружинами OBK от Ипсума сзади и проставками +20 на морде.

По моему опыту именно пружитны "H" дают приятную мягкость и плотность подвеске. Естественно на приподнятой машине рулежка становится хуже. Но вот сейчас лифтанул своего бегимота 3.5 и что то совсем он руля слушаться отказывается. Есть подозрение на хреново сделанный сход-развал.. мастер сказал, что на такой подвеске о зеленой зоне углов можно и не мечтать. Может кто то подскажет, где умеют хорошо делать с-р нестандартной подвеске, а не тупо подгонять под параметры в компьютере?

До этого была турбодизельная Санта. На нее ставил C4T-4410, но не поменял аморты. В итоге жопа козлила и был стук на разжатие подвески (при переезде лежачих полицейских). Сейчас поставил C4T-4410Н с KYB Excel-G. Мое почтение! Теперь могу наваливать по хреновым дорогам. На морде Dobinson +20 (они стоят столько же, сколько и оригинал на 3.5) и проставки +20, а еще распорка)) В поворотах руль плотный, все нравится. Но вот при перестроении на трассе... просто желе. В полосе все время подруливать приходится, неровности капец как отдают в руль. Ходовку смотрел - все без люфтов. Новые рулевые тяги с наконечниками. Как думаете - это сход-развал, просчет в компановке или где-то может быть неисправность?

Еще из интересного. На оригинальных стоковых пружинах жопа просела сразу после выезда из бокса)

_________________
#сантафеголовногомозга

Вот так

Пять часов работы и теперь с впереди 83 см а с зади 84 см. от крыла до земли. Цена вопроса 4 рубля.

ты прокатись, протряси подвеску... будет ниже на два сантиметра... а потом сфотай нам...

Да, обычно забавно читать про проставку 20 спереди и 30 сзади, поднимающих машинку на 50 мм в р-не средней стойки ))

_________________
Был - SF Classic 2.7, нояб. 2009 (VIN'08, з-д Тагаз), cтал Subaru Outback 2.5L, июнь 2012 (VIN'11, з-д Яджима)

Откатал 1500 км. Так же и осталось. На фотке я колодки менял. Я конечно рад ,что кого то позабавил. Только загрузитека себе 4 мешка зерна и километров так пять в лесу по зарослей просеке, с пенечками торчащими и т.д.. Я посмотрю и тоже позабавлюсь. Мне в лесу каждый миллиметр важен.

Всем доброго здравия!
Подскажите пожалуйста, чем отличаются задние пружины 55350-26700 от 55350-26701 ?

_________________

Я поставил автобаферы и порядок. Ровно машина стоит.

Херня все это. Родных амортизаторов не хватает на добинсоны. Отбои будут на передке причем даже не мелких ямках. Проверено лично. Сейчас в гараже лежат усиленные на перед

_________________
santa new, трактор
Разработка вариантов размещения и крепления грузов на железнодорожном подвижном составе
http://vinman76.wix.com/pogruzka76