двумя постами выше же писАл........

_________________
Было: Santa Fe 2002 2.7 4WD USA edition и Santa Fe 2001 2.4 2WD USA edition (ну и куча други хороших авто ))))

Приветствую всех! Подскажите пожалуйста номер правого промежуточного вала Santa-Fe 2010г 2.4, механика, программа выдает 495602P300 -это верно? Цена -не детская, боюсь ошибиться...

Если еще и передний привод, то все верно. У самого проблема с данной деталью, машина на подъемнике стоит((. И замены пока найти не смог, хотя с другим двигателем замен полно(((.

Наконец-то руки дошли, поставил...все подошло идеально. На сегодня пробег на данном ШРУСе 2500км, пока тьфу(3раза) нареканий нет.

_________________
Лучший ответ на глупый вопрос-молчание.

А точно LUNX? Гугл выдает LYNX, шрус для мазды трешки

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

LYNX CO-3695А .....что-то я народ в заблуждение ввожу ...вот этот ШРУС поставил, подошел,как родной.

_________________
Лучший ответ на глупый вопрос-молчание.

Спасибо. Как раз предстоит похожая процедура.

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Прошу Всех дабы не заблуждались пользователи форума указывать информацию о своей машинке.
FL, DM, New, Clas., год выпуска, объем двигателя, что кушает ДТ или АБ, АКПП или МКПП, сколько WD ведь все шрузы и пыльники разные.

У меня FL, 2,2 CRDi (дизель), 2012 г.в. АКПП, 4WD,
Если ктонить менял у себя внутренние шрузы и пыльники откликнитесь. Загудела машинка по кузову идет вибрация, кардан проверяли гуд, скорей всего внутренние. Ценник оригинала кусается и всборе ток. Кто ставил не оригинал, то какой и как полет. Еще раз повторюсь FL, 2,2 CRDi (дизель), 2012 г.в. АКПП, 4WD
Спасибо!

mark.andreew
Менял только внутренний пыльник справа, оригинал, в Слав-авто.
Цена резинового изделия впячетлила , но деваться было некуда , чтоб не менять саму гранату потом.

_________________
Кто в армии служил-тот в цирке не смеется

Всем привет! Хочу добавить информацию для владельцев Hyundai Santa Fe Classic 2,4 МКПП 4WD. В августе 2017 со мной произошла обычная история: купил по вину наружние ШРУСы (конечно, заменители) и, само собой, они не подошли. 26 шлицов вместо 25. Ситуация, короче, известная. Удалил старую смазку, набил новой, поменял пыльники и отъездил на старых ШРУСах целый год (!). А это ежемесячные 2000-2500км (работаю вахтой). Наконец, решил поменять, а то уже хрустят при малейшем повороте руля и на задней передаче тоже. Почитал эту тему и теперь подтверждаю: HY011A47 (производитель - Asva) 100% подходят, хоть и идут изначально на Сонату. Напомню: разница лишь в кол-ве зубцов кольца АБС - на родной 52, а на этой 47. Но АБС работает и с 47 зубами и ошибок не выдает - проверено. И не обязательно нагревать и снимать кольца АБС со старого ШРУСа. Если что забыл, спросите, отвечу.