ОЙ ну только палками не бейте ;-)
Перечитал много инфы на форуме, но так и не нашел что хотел.

Собираюсь к зиме санту брать б/у. Хотел бы 2.7, полный привод на коже, в Москве. Правда с моим бюджетом 500ТыРиков, могу и не влезть. Хотя на авто-ру много предложений и ниже этого предела возникает вопрос где брать Санту. Не ужели нет у клуба "надежных" провереных перегонщиков? Или хоть "списочек" контор куда можно обратиться для пригона Санты из США (ссылку на аутосал видел, а еще)? Конечно с большим удовольствием взял машину находящуюся в москве, но похоже - либо цена "огромная" либо тачка "барахло". Санту хочу взять на долго, так что вопрос о "целостности" и долговечности агрегатов актуален.
Естественно ВСЕ машины нада смотреть и диагностировать, но хоть в каком направлении искать?
МОжет кто подскажет, а?
И еще - вычитал на форуме что на Санты нет сезонных повышений и скидок по ценам? Правда что ли нет смысла ждать конца "дачного" сезона?

_________________

Была: Santa Fe, 2005, GLS, 2.7 4wd, серебро, диллерская
Теперь: Santa Fe II, 2008, GLS, 2.7 4wd, серый, диллерская

[b]Roman-nub[/b],
[quote]ОЙ ну только палками не бейте
Перечитал много инфы на форуме, но так и не нашел что хотел.

Собираюсь к зиме санту брать б/у. Хотел бы 2.7, полный привод на коже, в Москве. Правда с моим бюджетом 500ТыРиков, могу и не влезть. Хотя на авто-ру много предложений и ниже этого предела возникает вопрос где брать Санту. Не ужели нет у клуба "надежных" провереных перегонщиков? Или хоть "списочек" контор куда можно обратиться для пригона Санты из США (ссылку на аутосал видел, а еще)? Конечно с большим удовольствием взял машину находящуюся в москве, но похоже - либо цена "огромная" либо тачка "барахло". Санту хочу взять на долго, так что вопрос о "целостности" и долговечности агрегатов актуален.
Естественно ВСЕ машины нада смотреть и диагностировать, но хоть в каком направлении искать?
МОжет кто подскажет, а?
И еще - вычитал на форуме что на Санты нет сезонных повышений и скидок по ценам? Правда что ли нет смысла ждать конца "дачного" сезона? [/quote]
Поищи дилерскую машину, бюджет у тебя нормальный может и найдёшь чего стоящее.

_________________
Цени достигнутое!!!
Чёрный Santa Fe Classic CRDi МТ2. Продан 29.11.08г.
Тёмно вишнёвый Santa Fe NEW 2,2 CRDi 5 AT H-Matic.
[url=http://www.autometric.ru][img]http://www.autometric.ru/lines/santa655.gif[/img][/url]

да ну ладно... за 500 можно и 4 год взять... вопрос в состоянии авто...

_________________
Санта ФЕ 3,5 L 203 hp
Москва
... 8-)





[url=http://www.autometric.ru][img]http://www.autometric.ru/lines/egoiste.gif[/img][/url]
[url=http://www.gde-hyundai.ru][img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdehyundai.gif[/img][/url]

ну что же спасибо что обнадежили что бюджет подходит)
в принципе так и расчитывал 02 - 03 года брать, правда склонялся скорее к Америке, ибо дилерские машины почти не продают ( как показывает авто-точка-ру)...

только к сожалению я так и не услышал магазины в которых можно смотреть машины, и хотябы иметь малую доли надежды что тачка не со дна гудзона или не после исполнения трюков каскадерами)

и кстати - а какие траблы могут возникать в обслуживании "утопленников"? если салон просушен, а все жидкости и расходники поменены?

_________________

Была: Santa Fe, 2005, GLS, 2.7 4wd, серебро, диллерская
Теперь: Santa Fe II, 2008, GLS, 2.7 4wd, серый, диллерская

В утопленниках вооняеет :-x когда зимой печку врубишь.. ил в труднодоступных местах.. итд.

_________________
KIA Sorento II 2,5 TD EX АКПП 2008 г.в. 170 л.с. рама, понижайка, гудричи :-)
Santa Fe Classic 2.4 GLS 4WD МКПП 2005 г.в. Чистокровный кореец. - было.
Nissan Micra 1,2 Comfort АКПП, 2006 г.в. Японочка

[b]Roman-nub[/b],

утопленика всегда моно узнать, по проводке, по отложениям под ковром и т.п.
а за 500 рублёв можно хорошую найти 2003-2004, я как раз собрался продавать свою, забирай :-D

_________________
[b] Santa fe, 2004 г.в., черный, АКПП, 2,4 л. [/b][size=medium][/size] :pint:

Спасибо за предложение, однако ты далековато + 2.7 все таки хочется....
кстати нашел в Москве конторку... вроде нормальную на Коровинском шоссе, (название не дам, а то еще как рекламу воспримите)
обещают тест драйв и проверку в любом сервисе - вот и вопрос - может кто знает в этом районе Сервис где Санты знают, чтобы все проверить и посмотреть?

_________________

Была: Santa Fe, 2005, GLS, 2.7 4wd, серебро, диллерская
Теперь: Santa Fe II, 2008, GLS, 2.7 4wd, серый, диллерская

[b]Roman-nub[/b],
[quote]обещают тест драйв и проверку в любом сервисе - вот и вопрос - может кто знает [/quote]
Проверку можно провести в "Долавто" в Долгопрудном-официалы по ТАГАЗу, но и американцев и корейцев берут. Это наши парнеры. Ссылка на клуб обязательна!

_________________
Чтобы всем....
Была Санта Фе Классик, 2,7, АКПП, была Санта Фе NEW 2,7

И снова здравствуйте!!!! Подниму-ка я старую тему ибо она вновь стала актуальна)))
Поездив на своей Санте 5 лет и получив отличнейшие впечатления от владения автомобилем, решил обновить авто. Купленная в блюфиш Санта оказалась без косяков, и кроме планового ТО в Слав-авто - никаких вложений не потребовала. Поэтому вновь хочу обратиться к оф.диллерам за трейд-инновской машиной. В связи с отсутствием достойных вариантов машин с движком 2.7+кожа, хочу посмотреть дизельную машину.
http://www.major-expert.ru/cars/moscow/ ... _fe/621964

Прошу вашего совета по осмотру ДИЗЕЛЯ. Конечно только профессионал и только в сервисе сможет дать точный диагноз, но может быть есть какие-либо пунктики, что можно заметить непрофессиональным взглядом. Возможно, кто-нибудь имел опыт покупки/продажи авто через мейджор-експерт и поделится... или может даже смотрел данный авто. Наиболее смущающие пункты:
- объявление висит долго (~месяц его точно наблюдаю), а как известно хороший авто долго не продается.
- не слишком ли большой пробег за 3.5 года (это если авто взяли в начале 2010)

Заранее благодарен за ответы:))

_________________

Была: Santa Fe, 2005, GLS, 2.7 4wd, серебро, диллерская
Теперь: Santa Fe II, 2008, GLS, 2.7 4wd, серый, диллерская

пробег как раз похож на реальный и для дизеля это не пробег, поэтому поводу можно не переживать. Главное чтобы машина ТО проходила вовремя.
Цена на авто так скажем не бросовая, нужно смотреть машину

Лучшим вариантом было бы конечно показать её на СлавАвто, либо на худой конец приехать посмотреть её со специалистом у них.
Дизель можно послушать, ели работает ровно, без вибрации и плаванья оборотов, после оборотов в 2000-2500 тысячи плавно скидывает обороты на хх и держит их ровно - то это хороший признак

_________________
Был 4 года и 4 месяца SF Classic 2.0 дизель МКПП, сейчас KIA RIO хэтч

Спасибо за ответ. К сожалению мой вопрос уже не актуален. Машина ушла

_________________

Была: Santa Fe, 2005, GLS, 2.7 4wd, серебро, диллерская
Теперь: Santa Fe II, 2008, GLS, 2.7 4wd, серый, диллерская

Доброго времени суток!
Вот задался вопросом о покупке Санты, связи с этим вопрос для опытных пользователей этого девайся:
Возможно ли найти хорошую не уезженную санту на автомате желательно 2.0-2.4 л за 350 деревянных? Авито и авто.ру выдают по параметрам данные авто, но вот стоит ли тратить время на " авто в идеале, автомат ровный и тд" или же это все брехня.
заранее спасибо!

Мне думается что найти конечно можно, НО будешь очень долго искать, у всех понятие идеала разное... по телефону все хорошо, а как приедешь так смотреть не на что

_________________
Был 4 года и 4 месяца SF Classic 2.0 дизель МКПП, сейчас KIA RIO хэтч

в инете предлагают машинки 2001-2003 годов, интересует вопрос на гниль, АКПП и ДВС, все остальное впринцыпе ченимо да и не дорого. вот и спрашиваю, или лучше задаться поиском СР-В? или же вообще опустить планку до седанов?

Практически нереально, 2.0 - это дизель (модификации 2,0 л бензин были в Америке на переднем приводе и механике, но её наверно уже толкать надо будет самому для разгона), а бензин 2,4 автомат только передний привод и тоже со Штатов. Думаю что ушатанные будут уже вусмерть.

_________________
Санта Нью 2008 г., трактор, нравится.

Эх спасибо , придется тогда смириться с мысолью о кроссовках и искать седан

а механика не интересна,4Х4 2.4

Не,хочется уже автомат,эксплуатирую авто каждый день по работе,и дергать качерышку надоело

Доброго времени суток!

Планирую покупать санту 2002-2004 г.в.
2.4 - 2.7 автомат

Подскажите пожалуйста сервисы где можно сделать полную диагностику (кузов, коробка, двигатель, подвеска)??

Заранее спасибо

Ну вот самое надежное - это клубный автосервис "СлавАвто"! http://www.slav-avto.ru/
Все прокопают и расскажут!
З.Ы. вот тема с отзывами - viewtopic.php?f=96&p=316140#p316140

_________________

Родной Брат Руслан, он же SHANDOR

Денис, спасибо за инфу! звонил им, говорят там только по записи.
а есть какие-то еще дружественные сервисы или другие, где можно сделать диагностику?

и еще вопрос, стоит ли брать санту такого года?

Так в чем проблема? находишь на один день 2-3 машины, званишь в сервис, записываешься и в указанное время встречаешься со всеми ими в сервисе! У кого Санта нормальная, скорее всего приедут!

Вот ту я честно скажу... есть - viewtopic.php?f=95&t=11446 можешь и к этим ребятам. контакты есть в ветке на форуме. (ну или, да простит он меня - memberlist.php?mode=viewprofile&u=14812)

_________________

Родной Брат Руслан, он же SHANDOR

Зависит не от года, а от состояния. У меня например 2004 год, пробег 106 тыс.км. Это для V6 только обкатка прошла Просто за хорошее состояние и цену хорошую просят.

_________________
Santa 2004 г., 4wd, v6 - продана
KIA Soul 2016 г. GDI

ну это понятно, еще вопрос, есть ли большая разница американец или кореец? если да, то в чем?
есть ли большая разница в двигателях 2.4 и 2.7??

в слав-авто мне сказали, что двигатели 2.4 более капризные, это так?