Подскажите, планирую купить санту в пределах 400 тысяч, скорее всего, из Москвы. Нахожусь далеко, потому вопрос следующий: может ли кто-нить знающий санту предварительно посмотреть несколько машинок в Москве, чтобы не мотаться за 1000 км впустую? Готов отблагодарить небольшой денежной компенсацией.

_________________
Mazda Protege S-Wagon 2.0 автомат

Возникла та же необходимость,
планирую из астрахани в москву за б/у сантой , бюджет 450 тыков

А я своего Белого Бегемота как раз продаю....

_________________
Товарищ, верь! Придёт пора
Покоя, радости, достатка...
Но к той поре на наших пятках
Напишут синим номера! :-D




Белый Бегемот 2002 г.в. GLS 4WD - продан малыш
Золотой Медведь Chevrolet TrailBlazer 2005 г.в. LT 4WD

[b]NikolenkoLex[/b],
[quote]может ли кто-нить знающий санту предварительно посмотрет [/quote]
Блин, я бы не взял на себя такую ответственность!!!!
Ну и вы сами должны понимать, что оценка может быть только поверхностная!!!!!!!!!!
Если в Москве, то помочь может Вячеслав(хозяин Нашего клубного сервиса) реклама на главной" СлавАвто"
По крайней мере, он хорошо разбирается и у может сделать диагностику.

Дороговато как-то!

_________________
бибика нью, Санкт-Петербург бензин

тоже вот выбор пока в голове
санта 2,0 автомат дизель - пежо 4007 автомат дизель - киа соренто автомат дизель...
два вторых подороже канечно...

что скажете про дизеля зимой? есть у кого подогрев? как саляра, не мерзнет? как запаска? можсервисный пробег сколько?
вот пожалуй основные вопросы...мож что еще вспомню...
извините если что не так...

_________________
в раздумьях...
хочу дизель 2,0, АКП

Перелопатив всевозможные форумы пришел к выводу-бензин надежнееПоэтому планирую приобрести СФН бенз.

_________________
Не важно что о Вас говорят,важно то,что Вы умеете делать
Санта Фе НЬЮ.Акпп.2008гв,бенз,404 комл.

[b]Vladislav[/b],
[quote] Ремонт топливной и форсунки дорго встанут с нашей то солярой.
Хоня на вкус и цвет приятелей нет. [/quote]
все зависит от места обитания будущего хозяина авто. Так как с топливной мучаются в основном сантоводы из регионов где нет заправок с нормальным дизелем, сантоводы-трактористы в мегаполисах как-то особо не испытывают проблем. У себя в Тихвине знаю много людей которые отказались от дизеля из-за проблем связанных с некачественной солярой. У самого был дизель, вечная беда форсунки, не завод в мороз и т.д. и т.п. по-этому брал бензин, хотя если-бы жил скажем в Питере взял бы дизель.

_________________
Сейчас:
Пежо 408, 2013 г.в.
Была: Santa Fe Classic (Санта) 2,7 4 АКПП 2009

[b]iogann[/b],
[quote] [/quote]
[b]iogann[/b],
Получается заводы выпускают качественную соляру для мегаполисов и не качественную для регионов

_________________
Не важно что о Вас говорят,важно то,что Вы умеете делать
Санта Фе НЬЮ.Акпп.2008гв,бенз,404 комл.

Заводы выпусают качественное топливо - НО ВОТ ДО ПОТРЕБИТЕЛЯ ТОПЛИВО ДОХОДИТ В БОЛЬШЕНСТВЕ СЛУЧАЕВ НЕКАЧЕСТВЕННОЕ!!! ЭТО ФАКТ!!! И бороться с этим я не знаю как .......

_________________
бибика нью, Санкт-Петербург бензин

дизель с рук это геморой полный! с рук только бензин! и с мегаполисов машину брать не рекомендую ,прослужит в два раза меньше ежели из провинции.
Вот как раз в мегаполисах солярку бодяжат ужас как керасином .Особенно в москве! За день температура может с плюса на минус перескочить легко ,вот они легко бодяжат керосинчиком ,в регионах тоже есть такое ,но там на соляру спрос не велик поэтому бодяжить особо смысла нет вся прибыль во времени растворяется .

[b]Al-Iv[/b],
[quote]Получается заводы выпускают качественную соляру для мегаполисов и не качественную для регионов [/quote]
в целях большей извлечении прибыли в регионах, заправщики покупают много "левой" соляры за меньшее деньги, которой нас и заправляют.

_________________
Сейчас:
Пежо 408, 2013 г.в.
Была: Santa Fe Classic (Санта) 2,7 4 АКПП 2009

[b]Paf[/b],
[quote] [/quote]
Нужно активировать Всероссийскую тему "Где нам заправить дизель".Все будут знать где хорошо,где плохо.Плохие отомрут по причине финансового кризиса.

_________________
Не важно что о Вас говорят,важно то,что Вы умеете делать
Санта Фе НЬЮ.Акпп.2008гв,бенз,404 комл.

[b]Al-Iv[/b],
[quote]Нужно активировать Всероссийскую тему "Где нам заправить дизель".Все будут знать где хорошо,где плохо. [/quote]
Одобрям!!!

_________________
Santa Fe New 2.2 CRDi АТ

хочу купить санту классик с дизелем, чем больше про неё читаю, тем больше хочется, но прочитав про косяки таганрожской сборки и "детские болезни" и езду на бездорожье потихоньку стал остывать и поглядывать на гранд витару. Отсяда вопрос (про это везде по разному пишут) тип привода у машины которая значится полноприводной, постоянный или подключаемый (у некоторых дилеров написано подключаемый), и интересует наличие автоблокировки в заднем диференциале. Заранее спасибо, наверное в эти выходные поеду посмотрю на неё.

Доброго всем времени суток
Являюсь счастливым обладателем манты 2001 года
с увеличением семьи задумались о приобретении 7-ми местного авто.
Подскажите пожалуйста бывают ли санты 7-ми местными?

Бывают и в старом и в новом кузове. Удачи в выборе.

_________________
Hyundai Santa Fe (USA) 2.4 2WD,АКПП 2003 г.в. Серебро в экспуатации 3,0 года :продан.
Hyundai Santa Fe (USA) 2.7 4WD,АКПП 2003 г.в. Черный в эксплуатации 1,3 года :продан.
Hyundai Santa Fe (New) 2.7 4WD,АКПП 2006 г.в. Черный в эксплуатации:

Сам планирую приобрести. Только более-менее полноценные 7-мь мест есть в новой санте II. В старой - непонятка с развернутыми сиденьями.

Планирую купить джип,кроссовер ну как угодно...Выбор пал на кайрона, х трейла и сейчас понимаю что возможно и Санта Фе глянуть....Будут брать только с бензиновым двигателем ибо расход до 15 на сотку не пугает.МКПП... Конечно хочется полный привод...
Подскажите что можно глянуть более свежее по годам в пределах 550тыс руб...комплектация особо не важна ибо в машине ценю кондер, и ЭСП:) или бюджет мал?
Как такой вариант http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s_pr ... _110938642 ? но хочется двигатель 2,4...

Расскажите как он по вместимости вообще... При росте 192см далеко не в каждой машине удобно...
Много вопросов возникло...

Буду рад любым мнениям,советам!

пысы такой вот сумбур:)

На ссылке как раз таки дизель.

_________________
Отругал своих тараканов, рассадил в голове по полочкам, запретил меняться местами… притихли, не беспокоят, шёпотом обсуждают какой я плохой…

Климат-контроль и все стеклоподъёмники будут в любой Санте в пределах 550 000.
А вот МКПП придётся забыть, с 2007 года идут или 2.7 АКПП или дизеля МКПП/АКПП (на выбор).
2.4L - весьма старые машины и при уровне цен в Вашем регионе как по ссылке на дизельную 2008 - нет смысла такие и искать. Пользуйтесь неубиваемой японской АКПП от Мицубиши - и будет счастье.

192 см - тут сложнее - придётся примерять самостоятельно... Если сиденье покажется кортковатым под бёдрами - его можно (минут за 20 с помощью сверла и гаечного ключа) выдвинуть на максимально встречающийся у мировых моделей автомашин размер. Посадке мешать не будет, а за первые 80-100 км пути - оцените на 5 баллов такое усовершенствование. Можно переставить и салазки - но тут 20 мин маловато будет - нужны слесарные навыки , металл, тиски.

Можно присмотреться к Туссону (если 192 см в Санту Классик 06-08 гг - ну ни как!) - но у него хилее подвеска (Элантра 00-ых гг против Соната V у Санты), багажник ниочём - и привод автоподключаемый, без самоблокировки задка и межосной блокировки.

_________________
Был - SF Classic 2.7, нояб. 2009 (VIN'08, з-д Тагаз), cтал Subaru Outback 2.5L, июнь 2012 (VIN'11, з-д Яджима)

Расскажите как он по вместимости вообще... При росте 192см далеко не в каждой машине удобно...
Много вопросов возникло...

На сайте Санты, скажут Санта, На х трейле, скажут х трейл и т.д.
Я тоже выбирал из CRV , Х трейл, аутлендер, Спортадж, Соретнто но посидев в салоне и покатавшись на всех машинах, остановился на Санте. Салон больше, машина сипатичней. Отзывы отличные.1 год 9 мясяцев,и 45 000 пробега не одного косяка, одни положительные эмоции.
А насчет роста, так это посмотри на фотках с покатушек, там такие гиганты присутствуют, значит им комфортно.

_________________
То, что я должен, записано в налоговом кодексе. Все, что не должен — в уголовном. Остальное - на мое усмотрение.

KOMOK планирует потратить 550 000, Санта Нью (Santa Fe II) ни как в эти деньги не поместится. От 850 реальные, ухоженные, машины.

_________________
Был - SF Classic 2.7, нояб. 2009 (VIN'08, з-д Тагаз), cтал Subaru Outback 2.5L, июнь 2012 (VIN'11, з-д Яджима)

Большое спасибо EVO. По движкам все ясно...2.7 на АКПП тянет вообще при загрузке авто на 50% постоянно....?

Еще подскажите пожалуйста или где найти фото как и где установлен генератор на двигателях 2.7

Тусон и спортейдж исключил так как желателен большой багажник...