У меня - катализатор, был, пока я его не удалил.
Сажевого фильтра и лямбда зондов у нас нет.

Привет сантаводам.Вопрос таков, кто шарит в электрических схемах,дело в том что не могу разобраться какой контакт нужен для подключения индикатора круиза и сигнал с датчика скорости на бензиновом классике.Может есть у кого правильная схемка.Спасибо.

а катализатор проткнул или заменил и на что заменил?

Вчера произошёл непонятный глюк. Заехал на мойку, с машинкой всё ок. После мойки завожу-горит контролька уровня омывайки. Покупаю баклашку незамерзайки, заливаю под горловину, но лампочка не гаснет. Пробовал глушить/заводить, качать машину-пофиг, лампочка горит. В чём может быть причина? Как добраться до датчика уровня омывайки?На улице холодно, поэтому пока не ковырялся.
Капот на мойке не открывали, до мойки лампочка не горела, может с мойкой просто совпадение.

_________________
Хуже умных врагов-хитро***ые друзья

Вскрыл корпус и удалил оттуда катализатор.
Вварил 2 трубы. Между ними оставил пару сантиметров.
Заварил корпус обратно

Такая проблема.как сделать диагностику климат контроля на санте 2,4 2004г. в. Дело в том что в машинке не жарко Антифриз поменян на климате стоит 32 градуса температура двигателя 90 гр. фильтр салонный новый убирал его вообще никаких изменений. Заслонка холодный горячий исправна.Холодный воздух из под фильтра не дует в салон.Температуру на улице климат показывает правильно, салонную врет немного. Что еще может быть?

Не дует? Или это опечатка?
Если не дует совсем - вентилятор.
Если дует, но холодный, возможно антифриз не поступает в печку.
То есть забит радиатор печки.

да нет дует вентилятор нормально во всех положениях. Я имею ввиду не поддувает под бардачком где фильтр салонный стоит. Бывает там поддувает когда крышка не плотно.

Шланги подходящие к радиатору отопителя- горячие? Если горячие - забился сам радиатор. Тут возможны два варианта. Либо забились соты изнутри ( самый плохой вариант) продуктами распада антифриза и прочей гадостью , либо радиатор забился с наружной стороны, пылью, грязью, тополиным пухом.

Шланги горячие, радиатор я думаю не забился поскольку регулярно меняю антифриз и всегда сливается чистый без мути и прочего,каждый раз при замене думаю на хрен меняю ведь все нормально. Как то так вот. С наружи тоже вроде все чисто проверяю, тем более машинка ночует всегда в гараже пуху не откуда быть. Уже голову сломал вроде все нормально, у товарища такая же санта один в один, унего на климате стоит23 градуса и хоть раздевайся у меня 32 гр. и не вспотел.

Диагностику блока климата сделайте

_________________
Был: Москвич 412 1986 г.в. Продан в 2005 г. за 8000р
Была: Santa Fe 4WD AT 2002 г.в. 2,7 бензин. Резина 255*65 ET35 на дисках К7. Свет: Линзы, ксенон, корректор, омыватель. Продана.
Езжу на пузотерке )))

так я в первом сообщении здесь и спросил как сделать дигностику климата.

Вкл. зажигание-удерживая клавишу AUTO в течение 2 сек. не менее 4 раза нажимаем АМВ.
Если есть неисправности - выдаст код или просто 00, если все ОК.

_________________
Был: Москвич 412 1986 г.в. Продан в 2005 г. за 8000р
Была: Santa Fe 4WD AT 2002 г.в. 2,7 бензин. Резина 255*65 ET35 на дисках К7. Свет: Линзы, ксенон, корректор, омыватель. Продана.
Езжу на пузотерке )))

Спасибо Дмитрий вот это я и хотел узнать как делать диагностику. В выходные проверю.

Есть такая штука на форуме )))

_________________
Был: Москвич 412 1986 г.в. Продан в 2005 г. за 8000р
Была: Santa Fe 4WD AT 2002 г.в. 2,7 бензин. Резина 255*65 ET35 на дисках К7. Свет: Линзы, ксенон, корректор, омыватель. Продана.
Езжу на пузотерке )))

Один чел тоже мается холодом. Делали с ним замеры. Я - Дизель 2.2, на улице -32, вентилятор на мах, заслонки ноги/грудь, по термометру выдает 62-и если держать обороты в районе 1500, то выдает 67С. А у другого 2.2, выдает 45 и все. Печь без снятия промывал - не помогло. Планирует вытаскивать ее. Но я что то думаю, что газит он у него, ибо антифриз куда то пропадает...Может поможет тебе чем.

_________________
Датчики температуры для снегоходов www.YetiPro.ru

99% прокладка ГБЦ, У знакомого антифриз понемногу уходил и печка грела только на максимуме и при высоких оборотах, на холостых был еле еле теплый воздух. заменили прокладку- ссала между цылиндрами и теперь даже на холостых жара, но это про бензинку 2,4, может в дизеле тоже так.



3 года назад зимой менял радиатор печки(старый забитый), соответственно все промыл и залил новый антифриз. после этого ровно через год опять стала плохо греть: но шланги горячие! И когда через центральный воздуховод добрался рукой до радиатора оказалось что горячий он только сверху(2см) а вся остальная площадь холодная. снова пришлось снимать но не менял его а просто промыл, антифриз был чистый но с кусочком какой то окалины.
Вот так.

_________________
газовые баллоны композитные и стальные www.11b38bk.ru

Подскажите, не нашел антенну снаружи, на ТАГАЗах она отсутствует? и где она хоть находится? (плохо ловит)

Нанесена на заднее левое стекло.

_________________
Классик ТАГАЗ 2008 выпуск 2.0 дизель полный привод,

а я думал это обогрев бокового стекла, вот и думаю зачем он там
а вот оно что оказывается - антенна)))

И правда, зачаем он там да еще только с левой стороны

_________________
Было: Santa Fe 2002 2.7 4WD USA edition (ну и куча други хороших авто ))))

похоже стекло снимали...может разъемы плохо сели...должно быдь гуд.. но проверить-гимор...всю боковину багажника скидывать.. проще наверное бош на стекло наклеить..

Доброго времени суток камрады! Вопрос от новичка. Купили Санту 2018 года в комплектации Динамик. Есть функция подсветки околодверного пространства (на зеркалах лампочки), но онаа почему то не работает, может активировать её нужно или я чего то не правильно делаю?

В руководстве пользователя: 4раздел 88стр.
(если его не перепечатывали для 18м.г.)

Спасибо. Получается эта функция работает, когда зеркала в авторежиме включены